轉公告: 【台灣電力股份有限公司台北南區營業處函】-轉知會員臨近供電線路從事營建工程或鋁鐵窗,廣告招牌,路樹栽種修剪,油漆等吊卸作業前,先洽本處申請裝設防護線管,以避免發生感電事故,請查照。

類別:工會最新公告 2024/06/05

241038

新 北市三 重 區 重陽 路 l 段 71號3樓
受文者:新北市油漆業職業工會
發文日期: 中華民 國113年6月4日發 文字號 : 北南字第1138070410號速別:普通件
密等及解密條件或保密期限: 附件:如文

地址: 220073 新 北市板橋 區縣 民 大 道 2段 1號
聯絡人:邱顯文
電子信箱:u910113@taipower.com.   tw
連絡電語:29595111-2602

主旨:請轉知貴屬(會員)臨近供電線路從事營建工程或鋁鐵窗丶廢告招牌、路樹栽種修剪、油漆等吊卸作業前,先洽本處申請裝設防護線管,以避免發生威電事故,請查照。
說明:
一、近期發生民眾操作移動式超重機不慎碰觸高壓線路導致工安事故,為避免類似事故再發,靖參考「防範吊車碰觸輸配電線訓練教材」(如附件),提高戚電危害意識,璀保泥工人員 安全。
二丶供電線路係供應電力之必要設拖,不論是否被霞化均視同帶電之裸線,為喵保臨近該設施工作人員安全,本處有提供加裝防護線管服務。如有需求者請逕向本處服務中心丶轄區服務所提出申請並自備妥防護線管,由本處免費代為裝設。申請人於旨逑作業完成後,再通知本處拆除該加裝之防護線管。
三丶倘旨述作業僅為一天以內之短時間臨時性吊卸作業,申請加裝防護線管者,可由本處連工帶料免費辦理。
四丶如有發現掉落之電線,切勿接近碰觸,並請撥打本公司客服   專線1911通報處理,避免發 生威 電事故。


正本:大豐有線電視股份有限公司丶天外天數位有線電視股份有限公司丶全國數位有線電視股份有限公司丶新視波有線電視股份有限公司丶數位天空服務股份有限公司、新唐城有線電視事業股份有限公司丶大新店民主有線電視股份有限公司丶大安文山有線電視股份有限公司丶萬象有線電視股份有限公司丶北都數位有線電視股份有限公司丶台灣固綱股份有限公司丶新世紀資通股份有限公司丶台灣之星電信股份有限公司丶遠傳電信股份有限公司丶新北市防水防漏業職業工會丶新北市玻璃裝配業職業工會、新北市室內裝潢業職業工會丶新北市水電裝置業職業工會丶新北市電器裝修業職業工會、新北市建築物拆除搬運工職業工會、新北市營建土木職業工會、新北市泥水業職業工會、社團法人新北市土木技師公會、新北市花卉圉藝業職業工會、新北市各業工人聯合會丶新北市汽車貨物搬運裝卸業職業工會丶新北市聯結車傌駛員職業工會丶新北市癢告服務職業工會、新北市鐵工業職業工會、新北市搬家服務職業工會、新北市油漆業職業工會、新北市小貨車裝運業職業工會丶新北市冷凍空調業職業工會、新北市營造業職業工會、新北市通信服務人員職業工會丶新北市電信人員職業工會丶新北市下水道工程從業人員職業工會丶新北市廚具爐具裝置運送業職業工會、新北市技工工友職業工會、新北市木材裁剪加工運送職業工會丶台北市建築鷹架業職業工會

副本:


處長  楊 顯 輝

 

             台灣電力公司

     防範吊車碰觸輸配電線
             訓練教材

 


中華民 國 00 年 10 月 7 日編定
中華民國 111 年 09 月 02 日修 訂

目錄

第一 章 前言  1··
第-=-章台電公司輪配電系統簡介. 2
2.1 電力 系統構成與特性.  2............
2 .2 電力輸 送 流程 2
2.3 配電設 備支持物簡介. 4..............
2.4 輪電設 備支持物簡介.  4...............
第三章輪配電壓導線間跟離. 5
3.1 配電設 備 電壓 辨認方式. 5............
3.2 輪電設 備電屋 辨認式.  5....
3.3 接近靦電設 備作業法定距離 7
3.4 接近輪電設 備作業安全距離 8
第四章接近配電線下(旁)作業申請流稈 8
第五章 接近輸配電線 下(旁)作 業時注途事項 9
第六章結語. 11

 

第一章前言
台灣地區的電力輸送方式,目前大多以架空電線方式輸送,因此移動 式超重機 之作 業工 作環境周圍經常會有 架 空 電線 經 過 , 如在營建 工i也吊 升物件,或在建築物上裝設廣告看板及大型鐵窗等吊掛作業,超重機之伸臂 或吊拉之物件,經常有越過或接近架空電線之情形,如未保持適噹之安全 距離,一不小心太靠近或碰觸該架空電線,即有可能發生觸電的致命危險。尤其一般 最常見之 11.4kV 及 69kV 架 空輸 配電線,其 高度 大約在二層樓 高至五層樓高之間,曾經發生過相噹多的超重機誤觸高壓電力線案例,造成 人員傷亡的威電災害或停電事故。尤其近年來政府各部會配合公共工程建 設,吊車及挖土機等機械設備大量使用,吊車碰觸台電公司架空輪配電線 事故情況頻繁,不僅造成了停電事故亦產生經濟上的重大損失及生活上的 不便。
因 此,行政院公共工程委員 會於 99 年 U 月 27 日發生桃 圍 國際機場電震事件後,建議台電公司應依相關法令訂定規範,要求各工程主辦機關,「凡   在高壓線下或可能挖損圯下雹纜工程等高風險環境泥工的工程,應於招標       文件(含契約)明維要求廠商及機關人員應接受台雹公司講習發證,如各種     紇工機具操作手未受訓獲得授證,不得擔任該工程之施工機具操作手,亦        不得 進入工 區,工 區也 要嚴格管理 門 禁。」及 行政院公共工程委員 會於 100 年 6 月 13 日 函農台電 公司『 建議台電 公司提出相 關課程後洽勞委 會納入 一機三證訓練及要求台雹公司依目的事業主管機關立場研訂必要之法令規         範,俾據以約制工程主辦機關與施工單位』,基此,為防範公共工程泥工廠     商從事紇工機具操作人員,於輸配電線下(旁)環境之紇工安全,本會特別訂   定「防範吊車碰觸輸配線訓練教材」,簡略介紹台電公司輸配電設備電壓等     級的辨識方式及接近輸配電線下(旁)作業時注意事項,以提供危險性之機     械操作之勞工於接近輸配線作業時之安全認知參酌。
 

 

第二章台電公司輪配電系統簡介

2.1 電力 系統 構 成 與 特 性

電力系統主要由發電廠、輸配電和用戶負載三部份維成,經由錯綜複雜  的電力傳輸綱路連接各型發電廠和各型態用戶,使電廠所產生的電力得以   送達各比用 戶 所 需 ,

如下圖 2-1。

圖 2-1 電力 系 統構成

2.2 電力輸 送 流程

2.2.1 名詞解釋

發電廠:發出電力的來源,主要有火力電廠、水力電廠及核能電廠產生電力。
超高壓變電所:從發電廠長途輸送電力時需要提高電壓以減少傳輸時的      耗損 , 目 前 台 電 公 司輸 送 之 電壓 等 級 為 345 千 伏 (345 kV)-,   而滙集 345 千伏之變電 站稱 為超 高壓 變電所 。
一次變 電所 : 由超 高壓 變電所 將 345 千伏之 電力 轉 換 成 161 千伏(161kV)提供給大工業用户使用之變電站稱一次變電所。
二次變電所 :由一次變 電所將 161 千伏(161 kV)之 電力 轉 換 成 69 千伏(69kV) 及轉換成 2 萬 2 千伏(22kV)提供 給小型工業用 户 , 以及轉 換 成 l 菡 1 千伏(l l kV)之 電源 經由桿上變壓`器轉換 成380V、220V 及 血 V 提供民眾表汀使 用 之 變 電站 稱 二 次變電所。

輸電線 路:將 345 千伏 丶161 千伏 及 69 千伏之電力 由發 電廠 送至各不 同電壓等級的變電所,同時連結全部發電廠,使電廠間能互通   供電能力之電源線路,但不直供慮電力至用户之電源線路稱 之。
配電線路:由二次變電所 降壓後之2 萬 2 千伏(22kV) 及1 萬 1 千伏 (ll kV) 之電源,依用電區域結構特性將電源輸送至單獨用户或用户   配電站之電源線路稱之。
2.2.2 電力輪 送 流程電力輸 送之主要 流程 主要 係將發 電廠 所發出 來的 電力 升壓至 345 干伏(345kV) 透過輸電線路將 電力 自 電源處所引接 至 用 電 區 直接 (即 以輸電電壓)或間接(及降壓後再經配電線引接)供一般用戶使用。經由輸電系 統傳送 345 千伏 電力 轉換玷,為台電公司之 主要 電源線 ,再依各型態 用戶轉換成 161 千伏(16l kV)、69 千伏(69 kV) 再透過配電 系統轉換成2 萬 2 千伏 (22kV) 及 1 萬 1 千伏 (l l kV) 供給小型 工廠及經由桿上變壓 器轉換成一般民眾表灼使 用, 如圄 2-2 所示。

圖 2-2 電力輸送流程圖

2.3 配電設 備支持物簡介

台電公 司之配電 雹壓 採 2 萬 2 千伏 (22kV) 及 1 萬 1 千伏(ll kV)兩種 電壓為主(離島地區視需要個案檢討)。配電線路設泥方式分為架空及池下兩 種,供電方式分:
(一)高壓 方式: 有 3 相 3 線式採 2 萬 2 千伏 (22kV) 及 1 萬 l 千伏(11  kV)型態。
(二)低壓方式: 有 1 相 2 線式 110V, 1 相 2 線式 220V,   3 相 3 線或 4 線式220/380V 等型 態。
一般架空配電設備所使用的支持物主要以電桿為骨幹,其支持物裝桿 外覬 如圖 2-3 所示:

圄 2-3 電桿型支持物

2.4 輪電設 備支持物簡介

輸雹設備所使用的支持物為架空送電線路骨幹,需配合送電規格,選    定安全又經濟可靠之支持物。其種類主要可分為鐵塔、鐵柱、鋼管桿、水    泥桿及木桿等, 各種支持物外覷 如圖 2-4丶圖 2-5 及圖 2-6 所示。

圖 2-4 鐵塔型支持物外覷(用於 345 千伏 、161 千伏 、69 千伏)

圖 2-5 電桿 型支持物外觀(大部份 用於 69 千伏)

圖 2-6 鐵柱型支持物外覬(大部份用於 69 千伏)

第三章輸配電壓導線間距離

.3.1 配電設 備 電壓 辨認方式

配電系統架空供電線路之裝置,因慮市區及負載發展迅速,現場環境變化,其裝置設備及方式變化眾多,可依支持上的設備簡易辨識送電電壓 等級之方式如 表 3-1。
3.2 輪 電設 備電壓 辨認式

輪電系統架空供電線路之裝置依支持上的設備簡易辨識送電電壓等  級,如表 3-2 鐵塔型支持物外覷 為例 說明其送電電 壓 等級之辨識方法(其他型式之支持物之送電電壓等級之辨識方式依此原則辨識)。
表 3-1 配電設備 電壓 級辨認方式

表 3-2 輸電設備 電壓 級辨認方式

3.3 接近配電設 備作業法 定距離

對比 電壓 在100 伏以上 之設備, 除其 電線有 充分 之絕緣被農外, 工作人員必須使用符合規定之保護設備方可觸及。另接近活線工作時,工作   人員 必須 與配電線 路保持最小安 全距離(如表 3-3),  配電架空線路導線與地面 之最低基本間 隔如 圖 3-1。 

圖 3-1 配電架 空線 路導線與地面之 最低基本間隔

表 3-3 與配電線路導線 應保持最小安 全距離

電壓等级 最小安全距離
1 萬 1 干 400 伏特(11. 4kV)
1. 0 公尺以上
2 萬 2 干 800 伏特( 22. 8kV)
3.4 接 近輸電設 備作業安 全距離人丶物(吊車、推丶挖土機等)與輸電線路導線間應保持最小安全距離如表 3-4。

表 3-4 與輸 電線 路 導線 應保持最小安 全距離

電壓等级 最小安全距離
6 萬 9 千伏 特(69k V) 1. 5 公尺 以上
16 萬 1 千伏特(16l kV) 2. 5 公尺 以上
34 萬 5 千伏特(345kV) 5. 0 公尺以上


第四章 接近酉C 電線下(旁)作業申請 流程
配電架空線路導線其電氣絕緣未具有效接比之金屬護套或遮蔽層之被瞿線或絕緣線,皆應視為裸導線,均有威電之危險。為保護移動式超重機 操作者之安全,雇主對於超重機具於接近配電架空線路導線下(旁)進行吊掛作業時,應使勞工接受規定之安全衛生教育訓練並取得證照。施工前應 訂定安全作業標準程序,以防止超重機或吊物誤觸高壓電線,經評估工作 環境吊物與線路間之安全距離無法保持法定距離可能之戚電危害之疑慮   時,應向台電公司提出申請加裝防護線管作業,並待可能接近之供電線路 裝設保護措花完成後才可進行紇工;施工中除保持安全距離外,車體應有 效接地,作業人員應具有防止威電之護具或措泥,並應派人從旁監督,協 助工作人員注意工作安全;紇工後聯絡台電公司進行防護措泥拆除作業。 申請處理流程如圖 4-1 :

圖 4 -1 配電線 路防護措 施作業申請 流程

第五章接近輪配電線下(旁)作業時注意事項

移動式超重機於高低壓電線附近作業時,若未採取安全措紇,可能會誤觸高壓電線導致成電傷亡,於進行吊掛(運)作業前應注意下列事項:
一丶清楚瞭解所有高低壓電線所在之位置與電壓等級。
二丶所有高低壓電線除非電力公司已瓘認斷電並於工作現場實泥接比,否則皆應視為帶電體。
三丶所有高低壓電線除非電力公司已瓘認其為具有效接地之被農電線或絕 緣線外,皆視為帶電體,均有威電之危險,在作業中或接近時即應採取必要之防護措泥。其防護措施可循下列途徑:

(一)洽請電力公司人員現場勘查,在技術可行之情況下暫時將線路斷電並於工作現場實施接地。
(二)洽請電力公司在線路上加裝絕緣用防護裝備如防護線管(如圖5-1)  。

圖 5-1  防護線管

(三)6 萬 9 千伏 特以上 之輸電線 路可洽請電力 公司在技術可行的情況下設置防護措泥,以保持超重機或吊物與線路間之安全距離。其防護      措紇主要有下列方  式:

1.輸 電線 下(旁)設 置 豎立大 型 警示 牌, 屬 長期 工地者,請電力 公 司派專人監視及加強 宣 導(圖5-2)
2.設置臨 時限高警 示線(圖5-3)

 圖 5-2 監視及加強 宣 導

 圖 5-3 限高警示 線




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